Zkratky a značení na pneumatikách

Zkratky a značení na pneumatikách

Rozměr, který je doporučený automobilkou pro Váš vůz naleznete na zadní straně velkého technického průkazu nebo na bočnici pneumatiky.  

Důležité rozměry jsou:

Šířka, výška profilu, průměr ráfku, zatížení pneumatiky a rychlostní index

Vysvětlivky: 195/65 R15 91V
šířka: 195
výška(% poměr vůči šířce):  65
průměr: R15 (R značí radiální konstrukci pneumatiky)
zatěžový index: 91
rychlostní index: V

Rychlostní index (maximální přípustná rychlost pneumatiky).

Speciálním rychlostním indexem jen ZR, která nemá stanovenou maximální rychlost a označení pneumatiky je takovéto:

205/55 ZR16 – v případě zesílené bočnice je zatím ještě příznak XL.

Označení dojezdových pneumatik runflat u jednotlivých vyrobců pneumatik:

Pro jízdu na pneumatikách s dojezdovou technologií, je nutné dodržovat bezpečnostní pokyny a při defektu nebo náhlé ztrátě tlaku jet maximálně 80 km/h do vzdálenosti maximálně 80 km. Pneumatiky s dojezdovou technologií smějí být montována pouze na vozidla, pro které jsou schválena výrobcem vozidla a která disponují systémem monitorující tlak v pneumatikách, ať už přes snímací zařízení uvnitř pneumatiky a nebo přes snímač ABS či ESP.

Na bočnici pneumatiky jsou také další různé zkratky, tady je výčet nejběžnějších z nich:

XL/Extra Load – označení pneumatik ze zvýšenou nosností v daném rozměru 

RF/Reinf.(reinforced) – označení pneumatik ze zvýšenou nosností v daném rozměru

Inside – označení vnitřní strany asymetrické pneumatiky, údaj důležitý při montování pneumatiky na ráfek. tato strana bude směrem dovnitř vozidla.

Outside – označení vnější strany asymetrické pneumaticky, údaj důležitý při montování pneumatiky na ráfek, tato strana bude směrem ven do silnice. 

Studed – nahrotovaná zimní pneumatika (u nás nepovoleno)

MFS/FR – pneumatika disponující ochranou ráfku před poškozením disku.

A/T – all terrain (pneu určená jak pro silniční tak terení použití)

AW (nebo All Season) -označení pro celoroční pneumatiky

MS (nebo M+S)    -označní pneumatik pro zimní použití

AO   -pneumatika homologovaná pro AUDI (Audi original)

MO  –pneumatika homologovaná pro Mercedes-Benz (Mercedes original)

RO1  – pneumatika homologovaná pro vysokorychlostní vozy Audi

FO    -pneumatika homologovaná pro Ford (po staru)

DT1  -pneumatika homologovaná pro Ford (po novu)

*      -pneumatika homologovaná pro BMW

F      -pneumatika homologovaná pro Fiat

J      -pneumatika homologovaná pro Jaguar

G     -pneumatika homologovaná pro Opel

N0 – N7 – pneumatika homologovaná pro Porsche

1 – pneumatika homologovaná pro Maseratti

~ – pneumatika homologovaná pro Volvo

TL – Tube Less-bezdušová pneu

TT – Tube Type-typ pneumatiky, který musí být montován jen s duší

E4 – označení v souladu se směrnicemi ECE, číslo po označní E v kroužku označuje zemi homologace v Evropě

1309 (příklad) – toto číslo označuje týden a rok výroby pneu (u příkladu 13. týden roku 2009) – je vždy na jedné straně pneumatiky v malém oválku a kousek před ním je nápis DOT

Made in…. – označní země výroby (toto označení ale vždy neznamená, že pneumatiky vyrábí daná země, v posledních letech je čím dál více běžné, že světové koncerny vyrábí pneu v různých částí světa, pneu je ale vyráběna podle stejných směrnic, technologií i procesů jako ve své mateřské zemi, většinou tak bývá na pneumatice pod zemí výroby i dodatek, kde byla pneu navržena – př. Engineered in Germany)

Tabulka zátěžových indexů (LI) a kg, které tento index označuje – zátěžový index určuje maximální přípustnou hmotnost na jednu pneumatiku. V praxi to znamená, že jedna pneumatika je zatížena 25%-30% hmotnosti vozidla.

Pokud budete mít jakékoliv dotazy neváhejte nás kontaktovat, rádi Vám poradíme.

e-mail: info@e-agropneu.cz
tel.: + 420 735 172 200, + 420 602 421 859